深夜12點(diǎn)，航天三院239廠首席技師陳久友緊急趕往車(chē)間，一項(xiàng)關(guān)鍵零部件加工時(shí)出現(xiàn)了兩個(gè)月牙形凹坑，急等“救火”。
產(chǎn)品如果無(wú)法修復(fù)，將耗費(fèi)近百萬(wàn)元的成本，并且至少還要花兩個(gè)月時(shí)間才能重新完成加工。
“既然認(rèn)定了這件事，肯定要把這事干好。”面對(duì)挑戰(zhàn)，陳久友習(xí)慣地說(shuō)：“沒(méi)問(wèn)題！”
經(jīng)研判，該零部件凹下去的部分只有1毫米深，加工時(shí)稍有不慎，焊接面就可能瞬間開(kāi)裂。難度極大！
陳久友仔細(xì)觀察，拿出工具測(cè)量，在紙上寫(xiě)畫(huà)，與技術(shù)人員反復(fù)推演，心里漸有底數(shù)。他一手拿著焊槍?zhuān)皇帜弥噶希⌒拈_(kāi)焊。
只見(jiàn)他端著焊槍的手始終保持穩(wěn)定，焊到關(guān)鍵處連眼睛都不眨一下。一旁的同事們隨著他屏息凝神，生怕擾亂他的節(jié)奏。
兩個(gè)多小時(shí)后，這個(gè)關(guān)鍵部件的補(bǔ)焊終于大功告成！之前的凹陷處看起來(lái)已經(jīng)平滑如鏡，經(jīng)過(guò)X光檢測(cè)毫無(wú)缺陷。陳久友和同事們有力挽回了可能面臨的損失。
當(dāng)然，這只是陳久友攻克的無(wú)數(shù)難題中的一個(gè)。
大尺寸、曲面、薄壁等復(fù)雜結(jié)構(gòu)的高性能焊接，是陳久友在工作中經(jīng)常面對(duì)的課題。24年來(lái)，從學(xué)徒工到特級(jí)技師、全國(guó)技術(shù)能手，他不斷積累、歷盡艱難，練就了0.2mm厚度的薄壁結(jié)構(gòu)焊接和超小管徑鋁合金管路焊接絕技。
進(jìn)入智能化時(shí)代，陳久友深度參與智能焊接設(shè)備開(kāi)發(fā)研制，鍥而不舍鉆研自學(xué)機(jī)器人工作原理，并與設(shè)備廠家溝通、開(kāi)展大量實(shí)驗(yàn)，建立起了一套適用于國(guó)產(chǎn)激光器的焊接參數(shù)，攻克了復(fù)雜結(jié)構(gòu)焊接路徑規(guī)劃難題。如今該設(shè)備已廣泛用于飛行器復(fù)雜構(gòu)件的焊接，焊接效率提高近百倍。
來(lái)源：中國(guó)航天科工
轉(zhuǎn)載時(shí)間：2025-01-02
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